Определение продукта и отраслевая терминология
В терминологии промышленного крепежа, шпильки Это резьбовые стержни без головки, предназначенные для установки с помощью гаек на обоих концах. Основные конфигурации включают:
| Срок | Описание |
|---|---|
| Двусторонний болт-шпилька | Резьба на обоих концах, центральная часть без резьбы; обычно с одинаковой или неравной длиной резьбы. |
| Шпилька с полной резьбой | Непрерывная резьба по всей длине (полностью резьбовой стержень) |
| Шпилька с резьбовым соединением | Один конец имеет более длинную резьбу для ввинчивания в резьбовые отверстия; противоположный конец предназначен для гайки. |
| Шпилька с непрерывной резьбой | Равномерный шаг резьбы по всей длине; также известен как полностью резьбовая шпилька. |
Критически важные приложения и конкретные места
| Промышленность | Приложение | Конкретное местоположение / Компонент |
|---|---|---|
| Машины и оборудование | сборка тяжелого оборудования | Корпуса подшипников, фланцы редукторов, опоры двигателей |
| Инженерные сооружения | Стальные соединения | Конструкционные швы, элементы мостов, анкеры фундамента. |
| Насосы | Корпус насоса в сборе | Кронштейны подшипников, фланцевые соединения, корпуса уплотнений |
| Нефтехимическая промышленность | сосуды под давлением | Фланцевые соединения, крышки теплообменников, крышки клапанов |
| Производство электроэнергии | Турбинный узел | Крышки подшипников, разъемы обсадных труб, анкерные болты для фундамента |
| Морской | Опоры двигателя | Опоры подшипников, фланцы приводной системы |
| Нефть и газ | Фланцы трубопроводов | Фланцевые соединения, соединения стояков, оборудование устьевого оборудования |
Специализация: Подшипники
В подшипниковых узлах шпильки выполняют важнейшие функции:
Зажим корпуса подшипника: Обеспечивает надежное крепление крышек подшипников к корпусам, поддерживая предварительное натяжение при динамических нагрузках.
Фиксаторы подшипников: Крепитирует фиксаторы подшипников и контргайки во вращающихся узлах.
Кронштейны подшипников насоса: Обеспечивает надежное крепление подшипников вала насоса, гарантируя их соосность.
Подшипники двигателя: Крепитирует торцевые крышки подшипников в узлах электродвигателей.
Марки материалов и международные стандарты
| Материал | Стандарт | Оценка | Предел прочности | Типичное применение |
|---|---|---|---|---|
| Углеродистая сталь | ASTM A193 | Б7 | 860 МПа | Общее промышленное оборудование, насосы, компрессоры |
| Углеродистая сталь | ASTM A193 | Б7М | 690 МПа | Кислый вкус, пониженная твердость |
| Углеродистая сталь | ISO 898-1 | Класс 8.8 | 800 МПа | Машины, конструкции |
| Углеродистая сталь | ISO 898-1 | Класс 10.9 | 1000 МПа | Высокопрочное, тяжелое оборудование |
| Углеродистая сталь | ISO 898-1 | Класс 12.9 | 1220 МПа | Применение максимальной прочности |
| Легированная сталь | ASTM A320 | Л7 | 860 МПа | Эксплуатация при низких температурах (-100°C) |
| Нержавеющая сталь | ASTM A193 | Б8 (304) | 515 МПа | Общая коррозионная стойкость |
| Нержавеющая сталь | ASTM A193 | Б8М (316) | 515 МПа | Морская, химическая, высокая коррозионная стойкость |
| Нержавеющая сталь | ASTM A453 | 660-й класс | 895 МПа | Высокотемпературный, аэрокосмический |
Соответствие международным стандартам
| Стандарт | Объем | Типичные приложения |
|---|---|---|
| ASTM A193 | Высокотемпературные шпильки из легированной стали | Сосуды под давлением, фланцы, насосы |
| ASTM A320 | Низкотемпературная эксплуатация | Криогенная техника, холодильная техника, холодный климат |
| ASTM A453 | Высокотемпературная нержавеющая сталь | Турбины, выхлопные системы |
| DIN 976 | Резьбовые шпильки метрической системы | Европейское машиностроение, промышленность |
| ISO 898-1 | Механические свойства крепежных элементов | Общее машиностроение |
| ASME B18.31.2 | Шпильки с непрерывной резьбой | Фланцевые соединения |
Обработка поверхностей и покрытия
| Заканчивать | Стандарт | Коррозионная стойкость | Приложение |
|---|---|---|---|
| Цинковое покрытие | ASTM B633 | 72–120 часов солевого тумана | Общее промышленное, внутреннее |
| Цинк-никель | ASTM B841 | 500–1000 часов солевого тумана | Автомобильная промышленность, наружная эксплуатация, высокая коррозионная стойкость |
| Ксилан / ПТФЭ | Спецификация заказчика | 300–500 часов солевого тумана | Низкое трение, защита от заедания |
| Геомет / Дакромет | ISO 10683 | 500–1000 часов солевого тумана | Высокая прочность, отсутствие водородного охрупчивания |
| Горячее цинкование | ASTM A153 | Более 1000 часов воздействия солевого тумана | Конструкционные, наружные, морские |
| Пассивация | ASTM A967 | 500–1000 часов солевого тумана | Улучшение коррозионной стойкости нержавеющей стали |
| Фосфаты и масла | МИЛ-ДТЛ-16232 | Умеренный | Применение для удержания масла и обкатки. |
| Параметр | Двусторонний штифт | Шпилька с полной резьбой | Шпилька с резьбовым соединением |
|---|---|---|---|
| Диапазон диаметров | M6 – M100, 1/4″ – 4″ | M6 – M100, 1/4″ – 4″ | М8 – М64, 5/16″ – 2 1/2″ |
| Диапазон длин | 40 мм – 1200 мм | 300 мм – 3500 мм | 50 мм – 600 мм |
| Тип резьбы | Метрическая система, UNC, UNF | Метрическая система, UNC, UNF | Метрическая система, UNC, UNF |
| Допуск резьбы | 6 г (метрическая система), 2А (UNC) | 6 г (метрическая система), 2А (UNC) | 6 г (метрическая система), 2А (UNC) |
| Классы материалов | B7, B7M, L7, B8, 8.8, 10.9, 12.9 | B7, 8.8, 10.9, A2, A4 | B7, 8.8, 10.9, 316 |
| Отделка поверхности | Zn, Zn-Ni, Geomet, Xylan | Zn, Zn-Ni, Geomet, HDG | Zn, Zn-Ni, Geomet |
| Предел прочности | 515–1220 МПа | 400–1220 МПа | 515–1000 МПа |
| Твердость | 22–35 HRC (в зависимости от класса) | 22–35 HRC | 22–32 HRC |
| Испытательная нагрузка | 80–95% урожайности | 80–95% урожайности | 80–95% урожайности |
| Сертификация | EN 10204 3.1 | EN 10204 3.1 | EN 10204 3.1 |
Проверка механических свойств
Каждая производственная партия проходит всесторонние испытания для обеспечения высокой прочности:
| Тест | Стандарт | Принятие |
|---|---|---|
| Испытание на растяжение | ASTM A370 / ISO 6892 | Соответствует требованиям по оценке. |
| Испытание на твердость | ASTM E18 / ISO 6508 | В пределах указанного диапазона |
| Испытательная нагрузка | ASTM F606 | Нет постоянного набора |
| Испытание на удар | ASTM A320 (низкотемпературный) | Требования к V-образному надрезу по Шарпи |
| Измерение резьбы | Датчики "проход/непроход" | 100% по критическим размерам |
Предоставляется качественная документация.
Протокол испытаний материалов EN 10204 Тип 3.1
прослеживаемость номера плавки
Отчет о проверке размеров
Сертификация толщины и адгезии покрытия
Независимая экспертиза предоставляется по запросу.
Высокопрочные марки стали для ответственных применений
| Оценка | Предел текучести | Предел прочности | Приложение |
|---|---|---|---|
| Класс 8.8 | 640 МПа | 800 МПа | Машиностроение общего назначения, насосы |
| Класс 10.9 | 900 МПа | 1000 МПа | Тяжелая техника, корпуса подшипников |
| Класс 12.9 | 1100 МПа | 1220 МПа | Максимальная прочность, критически важные фланцы |
| ASTM A193 B7 | 725 МПа | 860 МПа | Нефтехимические изделия, сосуды под давлением |
| ASTM A320 L7 | 725 МПа | 860 МПа | Низкотемпературная эксплуатация |
А приложение | Рекомендуемый тип шпильки | Материал | Обработка поверхности |
|---|---|---|---|
| Корпус подшипника в сборе | Двусторонняя шпилька | Класс 10.9 / B7 | Цинково-никелевый |
| Фланцы корпуса насоса | Двусторонняя шпилька | ASTM A193 B7 | Геомет / Дакромет |
| Соединения из конструкционной стали | Шпилька с полной резьбой | Класс 8.8 | Горячее цинкование |
| Фланцы нефтепроводов | Двусторонняя шпилька | ASTM A193 B7M | Ксилан / ПТФЭ |
| Подшипники морских насосов | Шпилька с резьбовым соединением | нержавеющая сталь A4 (316) | Пассивированный |
| Высокотемпературная турбина | Двусторонняя шпилька | ASTM A453 Grade 660 | Как обработано |
| Низкотемпературное оборудование | Двусторонняя шпилька | ASTM A320 L7 | Цинково-никелевый |
