1. Обзор – Специальный пресс для холодной штамповки крепежных элементов малого диаметра.
KD406 — это не просто многопозиционный пресс для холодной штамповки, уменьшенная копия более крупных моделей. Он разработан с нуля для диапазона диаметров от M3 до M6 — наиболее распространенных размеров крепежных элементов в электронике, бытовой технике, прецизионном машиностроении, автомобильных подсистемах и легких конструкционных изделиях. В то время как многие прессы для холодной штамповки заявляют о широком диапазоне диаметров, KD406 оптимизирует каждую подсистему для высокоскоростной и высокоточной холодной штамповки с использованием малой проволоки.
Благодаря значительно более высокой скорости производства по сравнению с более крупными станками (способными производить 200–300 деталей в минуту в зависимости от геометрии детали), KD406 обеспечивает производительность, необходимую для конкурентоспособного массового производства, сохраняя при этом точность, требуемую для критически важных крепежных изделий.
2. Описание оборудования – Двухступенчатая система передачи мощности
модельМодель | единицаЕдиница | КД406 |
рабочие станцииКузнечный цех | Нет. | 4 |
кузнечная силаСила ковки | Кгф | 55000 |
Максимальный диаметр срезаМаксимальный диаметр отсечки | мм | Ø8 |
Максимальная длина резкиМаксимальная длина отрезка | мм | 100 |
Скорость производстваСкорость выпуска | шт/мин | 220 |
ход выталкивания женской формыКОСТРОК | мм | 90 |
Ход выталкивания матрицыП. КОСтроук | мм | 30 |
Основное перемещение слайдаХод главного поршня | мм | 130 |
Внешние размеры женской формыОбщие размеры основного штампа. | мм | Ø50*100 |
Размеры матрицыОбщие размеры пуансона. | мм | Ø40*100 |
Размеры вырубкиОбщие размеры отрезанной матрицы. | мм | Ø28*40 |
расстояние между пресс-формамиШаг штампа | мм | 60 |
Диаметр шнека, который можно изготовитьСтандартный размер болта | мм | 3-6 |
Длину головки винта можно регулировать.Длина хвостовика заготовки | мм | 10-85 |
Максимальный диаметр фланцаМаксимальный диаметр фланца. | мм | Ø17 |
Главный двигательГлавный двигатель | КВ | 22 |
Вес машиныВес машины | Кгс | 8800 |
Габариты машиныРазмеры машины | мм | 3370*2030*1950 |
2.3 Интеграция модуля подачи
Боковые валы также приводят в движение ролики подачи проволоки (тягового типа) или сервоуправляемую систему подачи. Это обеспечивает идеальную синхронизацию позиционирования проволоки, обрезки, переноса и направления — критически важное требование для прогрессивной формовки на 6 станциях, где ошибка позиционирования в 0,1 мм может испортить деталь или сломать инструмент.
В заключение: двухступенчатая трансмиссия с боковым валом позволяет двигателю KD406 работать на высоких скоростях с исключительной точностью синхронизации, оставаясь при этом достаточно прочным для использования с твердыми легированными сталями.
3. Технологические возможности – Что именно может производить KD406?
Стандартные резьбовые крепежные элементы: Болты: с шестигранной головкой, с полукруглой головкой, с потайной головкой, с головкой типа "сырная головка" (стандарты ISO, DIN, ANSI). Машинные винты (с полной или частичной резьбой), Себяссаморезы для пластмасс и листового металла, Нитьсформовочные винты Заклепки и штифты:Цельные заклепки (все типы головок), Полуприцепструбчатые заклепки, Корпуса глухих заклепок (вытяжные заклепки), Штифты с канавками и дюбельные штифты, Шплинты (шплинты)
Мелкие прецизионные детали: Электронные винты (M3, M4 для ноутбуков/бытовой электроники), Стойки и распорки (через станок для пробивки отверстий), Контакты батареи и клеммные штыри, Небольшие валы для двигателей и исполнительных механизмов
Автомобильная промышленность и транспорт: Небольшие болты двигателя (крышка клапанов, крышка механизма газораспределения), Тормозные заклепки для фрикционных накладок, Болты крепления ремня безопасности (M6), Крепежные винты датчика, Несстандартный нестандартный холодныйсформованные детали: Ступенчатые штифты с двумя или тремя диаметрами, Детали с подрезом или уменьшенным хвостовиком, Полые компоненты (полученные методом обратной экструзии), Детали, требующие тщательной обработки.сотверстие (проколотое в)са)
3.3 Совместимость материалов – легированные стали и инструментальные стали
Станок KD406 подходит не только для низкоуглеродистой стали или проволоки с низким содержанием углерода. Его надежный двухступенчатый привод и высокопрочная рама позволяют выполнять холодную штамповку следующих материалов:
Материал | Типичное применение | Формаемость в холодном состоянии |
QT500s12 (проволока из высокопрочного чугуна – редкий, но возможный вариант) | Специальные высокодемпфирующие крепежные элементы | Умеренная сложность (требует больших радиусов) |
HT300 (серый чугун – ограниченное применение) | Износостойкие вставки | Низкий уровень интеллекта (ломкость, редко бывает хладнокровие) |
SKD11 (эквивалент D2, высокоуглеродистая высокохромистая инструментальная сталь) | штампы для холодной штамповки, а также некоторые высокопрочные крепежные изделия. | Плохое качество (обычно получаемое механическим способом) – чаще используется в качестве материала для инструментов. |
SKD61 (инструментальная сталь H13 для горячей обработки) | Пробойники для заготовок из других материалов | Обычно не используется в качестве заготовки. |
20CrMoTi (легированная сталь для цементации) | Высокопрочные автомобильные болты после термообработки | Хороший – соответствует стандарту для болтов класса прочности 8.8/10.9. |
42CrMo (легированная сталь, поддающаяся закалке по всей толщине) | Высокопрочные шпильки, болты класса прочности 12.9 | Удовлетворительное или хорошее состояние (требует отжига) |
Важное замечание: для SKD11 и SKD61 сплав KD406 чаще используется для изготовления штамповочных инструментов (матриц, пуансонов) из этих материалов на специализированном оборудовании или для штамповки предварительно обработанных заготовок. Для производства крепежных изделий основными высокопрочными сплавами являются 20CrMoTi и 42CrMo, а также стандартные углеродистые стали (C10C, C15C, 10B21, марки SWRCH).
3.4 Завершенные операции за один цикл
Модель KD406 (в зависимости от количества станций – обычно 4 или 5 для этой модели) выполняет следующие задачи:
Выпрямление и подача проволоки – точное позиционирование по длине.
Резатьсвыключено – чистый срез без заусенцев.
Первый удар головой / неожиданность – предсобразует головку или фланец.
Второй заголовок – окончательная форма головы.
Профилирование хвостовика – уменьшение диаметра, формирование канавок или создание ступенчатой геометрии.
Прокалывание / насквозьсФормирование отверстий – для полых деталей или гаек (с использованием соответствующей матрицы и пуансона).
Выброс – готовая деталь покидает станок.
Все операции выполняются последовательно по мере перемещения детали от одной станции к другой. Для многих геометрических форм нет необходимости в дополнительной механической обработке (сверлении, токарной обработке, фрезеровании).
4. Технические преимущества перед конкурирующими разработками
4.1 Более высокая скорость без вибрации
Благодаря двухступенчатой трансмиссии, в которой высокоинерционный маховик отделен от коленчатого вала промежуточной передачей, двигатель KD406 испытывает меньшие крутильные колебания. Это позволяет достигать рабочих скоростей на 15–25% выше, чем у одноступенчатых машин аналогичной грузоподъемности, без ущерба для качества деталей.
4.2 Продление срока службы инструмента
Плавная подача мощности снижает скачки ударной нагрузки на штамповочные инструменты. Пользователи отмечают увеличение срока службы штампов и пуансонов на 15–30% при производстве болтов из легированной стали по сравнению с машинами с прямым приводом.
4.3 Быстрая переналадка для небольших партий
Модульная конструкция бокового вала станка KD406 позволяет производить полную смену оснастки менее чем за 60 минут (диаметр проволоки, длина детали, тип головки). Это делает его практичным для производства небольших и средних партий по системе «точно в срок», а не только для крупносерийного массового производства.
4.4 Энергоэффективность
Маховик накапливает энергию в фазе, когда двигатель не вращается, и высвобождает её при ударе. Двухступенчатая система позволяет использовать двигатель меньшей мощности (15–22 кВт против 30+ кВт у некоторых конкурентов) при той же выходной мощности, что снижает потребление электроэнергии примерно на 20%.
5. Подробная настройка станции (пример – версия 5sStation)
Хотя точное количество станций можно настроить, типичная конфигурация KD406 для болтов и заклепок выглядит следующим образом:
Станция | Операция | Инструменты |
Станция 1 | Отключение и переадресация | Отрезать ножом, переложить пальцы |
Станция 2 | Первое нарушение равновесия / центрирование | Первый удар – первая смерть |
Станция 3 | Предварительная набивка и экструзия | Второй удар, вторая матрица |
Станция 4 | Окончательная забивка и формирование хвостовика. | Третий пуансон (завершающий), третья матрица с выталкивателем |
Станция 5 | Пирсинг (по желанию) / нокаут | Пробойник, матрица со сквозным отверстием |
Каждая матрица установлена в блоке с твердосплавными вставками. Пуансоны изготовлены из стали SKD61 или инструментальной стали порошковой металлургии для обеспечения длительного срока службы.
6. Отрасли и области применения – за пределами обычных крепежных изделий
Благодаря возможности работы с крепежными элементами диаметром от M3 до M6 и широким спектром материалов, модель KD406 подходит для отраслей, выходящих далеко за рамки стандартных строительных крепежных изделий:
6.1 Электроника и потребительские товары: Винты для петель ноутбука (M3 – M4, прецизионная форма головки), Подставки и резьбовые вставки для смартфонов. Винты клемм аккумулятора для электроинструментов, Небольшие заклепки для корпусов бытовой техники
6.2 Автомобили (двигатель и шасси): Фланцевые болты M6 для кронштейнов двигателя, Заклепки тормозных колодок (полузаклепки)струбчатый), Штифты механизма натяжения ремня безопасности, крепежные винты датчика ABS
6.3 Мотоциклы и велосипеды: Болты тормозного суппорта (M6), Заклепки для звеньев цепи, Винты крепления руля, Маленькие осевые штифты
6.4 Мебель и легкие конструкции: Эксцентриковые винты с кулачковым замком – не требующиесстандартная геометрия головки блока цилиндров, Заклепки для направляющих выдвижных ящиков, KD406 способен непосредственно формировать эксцентричную форму.
6.5 Железнодорожный и тяжеловесный транспорт (вторичные системы): Крепления внутренней обшивки (М4 – М6), Заклепки для крепления кабельных лотков, Винты клемм системы сигнализации
6.6 Аэрокосмическая отрасль (не)сКонструктивные особенности, интерьер): Винты направляющих сиденья, Крепежные элементы кухонного оборудования, Маленькие заклепки для панелей
Примечание: Для ответственных конструкционных болтов аэрокосмической отрасли (стандарты NAS, MS) требуется более высокое давление.сДля производства стали KD406 требуются определенные марки сплавов и контроль технологического процесса, однако она способна производить множество некачественных материалов.сКрепежные элементы для конструкций и внутренней отделки.
7. Дополнительные принадлежности и автоматизация
Для максимальной производительности KD406 может быть оснащен следующими компонентами:
Сервопривод подачи проволоки – для сверхточной длины отрезка (±0,05 мм) и экономии материала.
Контроль качества деталей в процессе производства – оптический или контактный датчик для обнаружения отсутствующих головок или укороченных участков.
Автоматическая система смазки инструмента распылением – продлевает срок службы пуансонов/матриц для легированных сталей.
Резьбонакатное устройство (встроенное) – детали поступают непосредственно из холодной штамповки к плоскому или цилиндрическому резьбонакатному ролику.
Счетчик деталей и конвейер – для интеграции в упаковочные линии.
Система быстрой смены инструментов Quicksdie – кассеты для прижимных инструментов сокращают время переналадки до 30 минут.
8. Заключение
Автоматический станок для холодной штамповки KD406 — это специализированный высокоскоростной станок для холодной штамповки крепежных изделий серии M3–M6. Его двухступенчатая система передачи мощности с синхронизированными боковыми валами обеспечивает плавную, точную и эффективную работу — даже с такими требовательными легированными сталями, как 20CrMoTi и 42CrMo.
От электронных винтов и прецизионных заклепок до автомобильных болтов и нестандартных деталей, изготовленных методом холодной формовки, станок KD406 позволяет производителям достигать высокой производительности, низкого уровня отходов и стабильного качества. В то время как более крупные станки, такие как KD625, предназначены для более тяжелых работ, KD406 превосходно зарекомендовал себя в сегменте малогабаритных деталей с большим объемом производства, который используется в производстве современных потребительских товаров, электроники и легкого машиностроения.
Для производителей, стремящихся расширить производство прецизионных крепежных изделий малого диаметра или перейти от устаревших одноходовых прессов к более современным, KD406 предлагает проверенное, производительное и выгодное решение.
