Кольцо с живыми винтами, также известное как болт с живым сечением или болт подвески, представляет собой специальный механический крепеж. Он использует резьбовое соединение и стопорную гайку для фиксации объекта, чтобы предотвратить его ослабление или падение.
В частности, болт для живой секции имеет двухголовую конструкцию, одна из которых представляет собой подвижное шарнирное соединение. Такая конструкция позволяет уменьшить ослабление, вызванное вибрацией и трением. Другой конец представляет собой стандартный резьбовой соединитель для соединения с другими частями. Главной особенностью болта для живой секции является то, что он имеет паз-гастролер. Эта пазовая гайка обеспечивает герметичность соединителя, регулируя его ослабление во время соединения.
Подвесной болт, также известный как подвесной винт, оснащен подвесной конструкцией на переднем конце болтов. Эти кольца удобны для подвешивания тяжелых предметов, поэтому подвесные болты особенно подходят для случаев, когда требуется подкладка. Подвесные болты широко используются в механическом и техническом оборудовании инфраструктурных проектов, таких как порты, электроэнергетика, судостроение, нефтехимия, горнодобывающая промышленность, железные дороги и автомобилестроение.
В целом, конструкция и функционирование живых винтов (болтов живого сечения и подвесных болтов) имеют определенные особенности с точки зрения конструкции и функционирования, которые могут соответствовать требованиям по герметичности и подъему в конкретных случаях.